近日，现代汽车集团在京畿道南阳研究所首次公开发表了使用VR技术的设计品评现场和测试的系统，宣告虚拟世界研发程序月启动，这项研发可实现汽车研发流程创意化。回应，现代汽车集团的涉及负责人指出，近年来，汽车产业正处于变革中，改革研发体系，致力于拓展VR虚拟世界研发程序是现代汽车集团大力突发事件的最重要战略。

今年3月，现代汽车集团投资150亿韩元用作建设全球最大规模且最先进设备的VR设计品评现场，修建出有一个可以评估设计品质的虚拟空间平台。据报，VR设计五品触现场可以构建20人同时利用VR评估，评估人员可以通过VR看见车辆的外观设计以及内饰，构建了部分运输造作工作。其现场设置了36个运动捕猎传感器，评估人员戴着上VR设备后真是传感器精确捕猎方位以及移动轨迹，精准度超过1mm。在项目管理的过程中，评估人员通过按钮操作者来构建对车辆的零部件、材质及颜色等涉及部分的变更，还可以评估车辆的使用性能、四维空间设计的合理性，提升工作效率。

今年7月，现代汽车集团将研发总部的组织体系改回“基于体系结构的系统的组织”，成立全新的虚拟世界研发室并筹划虚拟世界研发程序。虚拟世界研发室以多种数字化数据为基础，建构车辆虚拟环境和行经环境，从而构建对零部件的试装配和车辆研发，设计师可以替换设计并展开评估，从而及时调整测试中的偏差，提升了车辆的完成度。现代汽车集团方面回应，未来，其设计部门将将合力欧洲、美国、中国、印度等设计中心，建构出有一个全球设计师们都能一起设计车辆的虚拟空间，并通过远程VR设计评估系统来参予评估。

这就相当大程度地节约了距离、时差所产生的时间成本以及经济成本，构建更高效率的有效地交流。另外，VR设计品质测试系统应用于范围普遍，除测试在高速公路、坡道及隧道等条件下虚拟世界行经的安全性外，还可以构建测对车门、后备箱、引擎盖等零部件的驱动状况以及驾驶座的空间感及视野角度等的测试。未来，现代汽车集团的设计部门或将VR技术应用于生产及组装线中，对装配性能展开测试，从而建构更加合乎人体工学、效率更高的组装线及作业环境。

根据现代汽车集团方面得出的数据表明，未来，现代汽车集团全面引入虚拟世界研发程序后，新车研发时间未来将会延长20%，年均研发酬劳也将节约15%。由此，现代汽车集团方面回应，虚拟世界研发程序的目标是较慢、低成本地研发出有高质量汽车，与基于体系结构的研发的组织结合，不断扩大协同效应。现代汽车集团研发总裁AlbertBiermann回应：“增强虚拟世界研发程序是很快灵活性应付汽车产业模式转型及顾客市场需求的核心战略之一。以此持续提高产品质量，不断扩大收益性，减少研发投放，大大强化未来移动上下班领域的企业竞争力。

”在新能源、智能化带给的行业变革下，这并不是现代汽车集团的第一次另辟蹊径。今年11月，时隔美国硅谷、韩国釜山、以色列特拉维夫、德国柏林后，现代汽车集团在北京开幕了其全球第5家开放式创意中心，这标志着现代汽车集团在全球范围内的5家创意中心创建已完成。

作为注目智慧上下班、智慧城市、能源、机器人及人工智能领域的开放式创意及战略投资业务部门现代CRADLE在全球范围内挖出有潜力的初创公司，并创建战略合作伙伴关系，确保企业能更慢地与全球创意生态网络之间建立联系。

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